Куда ставился двигатель SKYACTIV-G 2,0
| Применяемость двигателя |
Mazda 3 (Мазда 3), Кузов BM / BN / BP |
| Mazda 6 (Мазда 6), Кузов GJ / GL |
| Mazda CX-3 (Мазда СХ-3), Кузов DK |
| Mazda CX-5 (Мазда СХ-5), Кузов KE / KF |
| Mazda MX-5 (Мазда МХ-5), Кузов ND |
| Mazda CX-30 (Мазда СХ-30), Кузов DM |
Описание Двигателя
| Модель Двигателя |
SKYACTIV-G 2,0 |
| Производитель |
Mazda |
| Год производства |
2011-2020гг |
| Объем двигателя |
2.0л (1997 куб.см) |
| Материал блока цилиндров |
алюминий |
| Система |
инжектор |
| Тип двигателя |
Рядный |
| Количество цилиндров |
4 |
| Ход поршня |
91.2 мм |
| Диаметр цилиндра |
83.5 мм |
| Мощность двигателя |
120-224 л.с. (88-165 kW) / 6000-7500 об.мин |
| Крутящий момент, Нм/об.мин |
208 Нм / 4000 об.мин |
| Вид топлива |
бензин |
| Вид масла двигателя |
0W-20 / 0W-30 / 5W-30 |
| Объем масла двигателя |
4.2 |
| Рекомендуемый интервал замены масла |
15000 км |
Описание и часто встречающиеся проблемы двигателя SKYACTIV-G 2,0 от Mazda
Атмосферный бензиновый двигатель SKYACTIV-G от Mazda имеет объем 2.0л и мощность 120 л.с. при крутящем моменте 208 Нм. Двигатель рядный, 4-х цилиндровый с алюминиевым блоком и головкой. Ставился он на широкую линейку автомобилей Мазда, такие как:
- Мазда 3
- Мазда 6
- Мазда СХ-3
- Мазда СХ-5
- Мазда МХ-5
- Мазда СХ-30
В данном двигателе применена технология скайактив. Данная технология заточена на улучшение и оптимизацию процессов внутреннего сгорания топлива. Двигатель Мазда SKYACTIV-G обладает высокой степенью сжатия равной 14.0:1. За счет этого повысился крутящий момент и эффективность двигателя в целом.
Высокая степень сжатия подразумевает повышенную нагрузку на все узлы двигателя, что ведет за собой повышенный износ либо выход из строя поршневой группы при попустительском отношении к техническому обслуживаю, качеству и своевременности смены ГСМ.
Так же следует пристальнее наблюдать за масляным насосом. Именно выход из строя насоса приводит к капитальному ремонту по причине задиров в цилиндрах.
Встречаются преждевременный выход из строя распредвалов из-за стирания кулачков, что минимально дает чрезмерный шум в работе двигателя, а максимально выводит из строя работу всего ДВС.
Но если выполнять все регламентные работы, то двигатель прослужит очень долго без каких-либо проблем.
Если все же двигатель вышел из строя, то тут автовладельцы сталкиваются с высокой ценой на ремонт таких двигателей либо на невозможность их восстановить. Поэтому самый идеальный вариант — это контрактный двигатель скайактив от Мазда.
Двигатели Skyactiv-g на Вашу Мазда всегда в наличии на нашем складе в Москве. Вы можете приехать и выбрать из большого наличия какой вам больше понравиться. Мы находимся по адресу: Московская Область, рабочий поселок Горки Ленинские, промзона Технопарк, улица Западная, дом 30.
.jpg)
